Заднепровье избавляется от логистического тупика
Транспортная карта Смоленска в районе вокзалов меняется на глазах. В центре внимания — Колхозная площадь, которая долгие годы служила узким горлышком для потоков из Заднепровского района. Накануне масштабную стройку проинспектировал губернатор Василий Анохин.
Статус главных ворот города накладывает особую ответственность на подрядчиков. Через этот хаб проходят основные автомобильные потоки, а соседство с железнодорожным и авто-терминалами делает территорию критически важной для тысяч пассажиров ежедневно.
Реконструкция носит беспрецедентный характер. По данным профильных ведомств, только дорожная одежда потребует колоссальных объемов материалов:
Проезжая часть: укладка около 50 тысяч квадратных метров нового асфальта на улицах Кашена, Желябова и Беляева.
Пешеходная зона: обустройство порядка 22 тысяч квадратных метров тротуаров.
Инженерные сети: полная замена системы ливневой канализации с установкой около 200 новых колодцев.
Инфраструктура: монтаж современных опор освещения и контактной сети для электротранспорта.
Ключевым элементом проекта стало возрождение трамвайного движения. На участке протяженностью более 1,6 километра идет полная замена рельсового полотна. Фрезерование старого покрытия уже завершено. Сейчас специалисты перешли к активной фазе устройства выравнивающего слоя, монтажу бортового камня и укладке брусчатки в междупутье.
Обновление Колхозной площади — лишь первый этап большой транспортной стратегии. Параллельно региональные власти завершают подготовку проектной документации для следующего шага — капитального ремонта Петропавловского моста.
По замыслу архитекторов, запуск обновленной переправы позволит замкнуть транспортное кольцо Заднепровья. Это не только распределит возрастающую нагрузку после открытия площади, но и даст городу новый импульс для развития территорий за Днепром.
