Количество товарных вагонов должно сократиться на 40%
Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции Андрей Луговой предложил использовать на исключительно современным инновационным вагонам с повышенной нагрузкой до 25 тонн, что должно уменьшить потребность в подвижном составе примерно на 40%.
Согласно расчетам РЖД, внедрение современных вагонов даст возможность оптимизировать работу Восточной железнодорожной инфраструктуры: ежемесячная экономия составит порядка 7,2 тысячи единиц подвижного состава без снижения пропускаемых объемов перевозок.
Инициатива вызвала возражения среди бизнес-сообщества. Предприниматели опасаются падения спроса на перевозки, роста эксплуатационных затрат и значительных ценовых разрывов между новыми и традиционными моделями. Эксперты подчеркнули, что инфраструктура не готова к переходу.
Увеличение пропускной способности железной дороги позволит более эффективно перевозить грузы и оптимизировать движение пассажирских составов. В то же время опасения не беспочвенны: резкая смена вектора грозит большими издержками, а постепенная может затянуться на десятки лет.
