Тахограф – это самописец, устанавливаемый в машину для фиксации и хранения определенной информации по управлению ею. По законодательству, тахограф применяется для отслеживания:
· скорости автомобиля;
· маршрута его движения;
· контроля за соблюдением режима труда и отдыха водителем;
· для обеспечения непрерывной и не подлежащей коррекции фиксации данных.
|
Требования к режиму труда и отдыха водителей. |
Работодатели обязаны указывать в трудовом договоре и распорядке дня водителей дополнительные перерывы после четырехчасового пребывания за рулем. И не только указывать, но и соблюдать их (Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ). Перерыв после 4-х часов работы водителя должен быть не менее 15 минут. Если дорога длится более 4 часов, то 15-минутные перерывы необходимо делать каждые 2 часа пути. Этому правилу должны следовать абсолютно все водители: – грузового транспорта; – легкового транспорта; – автобусов. Исключение чиновники сделали только для аварийно-спасательных и пожарных автомобилей, водители которых работают в экстренном режиме. Соблюдение требований к режиму труда и отдыха организаций, осуществляющих деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, осуществляются с помощью тахографов. Ранее за нарушение режима водителям грозила персональная административная ответственность, а теперь за отсутствие тахографа введены штрафы для всех. Наличие тахографа контролирует уполномоченное лицо при выпуске автомобиля на линию. А штраф на организацию за отсутствие тахографа накладывает инспектор ГИБДД, остановивший транспортное средство для проверки и обнаруживший нарушение. |
|||||||||||||||
|
Для кого установка тахографа обязательна. |
Самописец устанавливается в обязательном порядке: на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров, при наличии следующих характеристик: – вместимость — более 8 пассажиров, помимо водителя; – максимальная масса — до 5 тонн; – аналогичные транспортные средства с максимальной массой более 5 тонн; – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, массой до 3,5 тонн, но не более 12 тонн; – аналогичные транспортные средства, но с массой более 12 тонн. С 01.11.2019 обязательность устройства стала и для грузовиков массой более 3,5 тонн и для автобусов, эксплуатируемых физлицами. Таким образом, ответственность за отсутствие тахографа на грузовом автомобиле теперь грозит и гражданину. Исключение составляют: – различная спецтехника; – пассажирские и грузовые троллейбусы; – автомобили, используемые для обучения и сдачи экзаменов; – транспортные средства, используемые для оперативной работы, и т. д. |
|||||||||||||||
|
Размеры штрафов за отсутствие тахографа. |
Организации будут наказывать за отсутствие тахографа на транспортном средстве в соответствии с новой редакцией Кодекса об административных правонарушениях (ст. 11.23 КоАП). Согласно Федеральному закону от 26.07.2019 № 216-ФЗ введены новые штрафы за нарушение режима труда водителей:
|
Напоминаем! Что с 01.01.2019, по Приказу Минтранса РФ № 273 от 21.08.2013, должны применяться самописцы только с блоком СКЗИ, обеспечивающим криптографическую защиту информации.
· При применении устройства старого типа грозит штраф за отсутствие блока СКЗИ в тахографе
· За отсутствие ленты в тахографе также выпишут штраф, так как самописец в данной ситуации не будет обеспечивать непрерывную фиксацию информации, как указано в Федеральном законе № 386-ФЗ.
· Штраф получите и за отсутствие той бумаги в тахографе, какая указана в ст. 11.23 КоАП.
